Arktiset Bussit foorumi

Ei ole ainakaan toistaiseksi nimenmuutos firman kalustoon vaikuttanut. Tosin äsken oli Ou-Joensuu pikavuorokylteillä vähintään mielenkiintoinen auto. Mikähän tämän ratkaisun takana lienee syy...? Vastaavanlainen auto ko tehtävissä oli nähtävissä täällä pari vuotta sittten. Ja toiseksi tässä Tompalle se harvinainen PM jota et ole löytänyt mistään

No se
Tuo auto tosiaan ajaa aina jossain missä minäkin. Viimeksi tänään.

Koskahan katukuvassa ensimmäinen Pohjolan Matka tarroissa oleva bussi?
Voisi melkein järjestää "kilpailun". Kuka kuvaa ekkana

Kuopion #228:ssa luki ennen Pohjolan matkatoimisto, nyt vain Pohjolan matka. Kuvaa ei vielä ole, tosin #228 on tälläisissa väreissä (siis vanha tekstisenä): http://img101.imageshack.us/img101/107/dsc00338fg0.jpg

Tässäpä #228 uudella tekstillä ja linjakilvellä varustettuna:
http://img201.imageshack.us/img201/5656/ekamatkaqw2.jpg

Noniin, jumbostara taisi sitten ensimmäisenä bongata Pohjolan Matka-teipatun dösän

Ja lisää tietoa pukkaa... Eli PTA:n 83 Wiima M302 Volvo lienee siirtynyt autuaammille maille tai ainakin pois aktiiviliikenteestä kun uusi #83 näyttää tältä. Tämän lisäksi olis 3 muuta samanlaista tullut joista 2 on jo Kajaanissa joskin niissä on perinteiset lakanalinjakilvet.

Vanhat Satakuntalaiset kiertoon ja eikun uutta putkeen On varmasti ihan soivia pelejä nuo, luulis että on Satakuntalaiset pitäneet huolta. Ja Matkoilla hierotaan käsiään kun SatLi uusii autoja, saadaan hyvää sisäänajettua kalustoa sisään. Koskakohan lähtee tuo ex. Alamäen rahtiperse kiertoon, myöhemminhän se on hankittu mutta ikäluokaltaan samaa ja varmaan kohtuulliset kilometritkin.

Istuu jo silmäänkin ihan hyvin tuo Matkan uusi logo, sitä on ehtinyt jo totuttautumaan hyvän aikaa

Eiköhän tuokin vanhus ole jo urakkansa suorittanut.
Entisillä Oulu-Joensuu reitin autoilla alkaa ikää olla jo lähes 15 vuotta eikä se voi olla näkymättä.
Nuo "sisäänajetut" satakuntalaiset ovat kuitenkin melko uusia, esim uusi 83 on vm.99.
Aika iso osa PM:n kalustosta on Satakunnasta lähtöisin, joten ilmeisesti ovat hyvässä kunnossa.

Jep, varmaan siistissä kunnossa SatLi pitänyt kalustoaan Mutta mitkä mahtaa olla nämä 3 muuta PM:lle tulevaa autoa, yhtiöltähän löytyy esim. Delta Star 301 & 501:tä ala 1992 ja 1995. Ihme, kun näitä ei ole vielä myyty

Siisteyteen vaikuttaa varmaan päivittäinen perushuolto pesuineen. Tälläinen juttu löytyi Expressi-lehdestä: http://expressi.pramedia.fi/sivu.php?jid=36&leht_id=5

Ainakin (ex) SatLit #11 ja #29 ovat Pohjolan Matkalla. Kolmannesta en kyllä tiedä, livenä bongasin vielä viikonloppuna niin #28:n ja #30:n ihan linjahommissa porissa...

Oliskohan sitten niin että näitä olisi vain se 3 tullut sillä sen "neljännen" auton tilanne tuntui vähän epävarmalta mutta näin kerrottiin. Joka tapauksessa siis 3 Carrus Star 502 Volvo B10M autoa on tullut ja ainakin tämä nykyinen PM 83 oli todella siistissä kunnossa sisältä vaikka matkamittari on jo kertaalleen ehditty nollaamaankin. Penkkien allakin vielä lattiat kiilsi ja kyllä tuosta sen vaikutelman eilen sain että pitkäksi aikaa on taas työjuhdat Kainuun ja pohjois-Karjalan suuntaan
Enemmän pian alkaa kiinnostaakin että mitä noille Scania Superstareille tullaan tekemaan jotka nyt tippuu tuosta Ou-Joensuu kierrosta pois... Kaikki niitä ei ilmeisestikään jäisi kaipaamaan vaikka häipyisivät koko firmasta mutta ainakin kulissit noista on aika helppo laitella kuntoon ja kyllä teliautoille aina luulisi jotakin työnsarkaa jostain päin löytyvän...

#116 Eagle (KSY-416)on saanut kilpinauhoihin uudet logot, mutta ulkopinnoille eivät ole vielä kerenneet laittaa.

Kai sinne se neljäskin "kisu" SatLilta myyrään. Toisaalta harmittaa tämä kauppa - mieluusti olisin nähnyt noita vaikka "karhuväreissä", eihän noilla ajeta pikaa nimeksikään (paitsi #2 ja #9).

Mainittakoon ny väliaikatietona, että jos se neljäs auto on jo myyty, niin se tuskin on #19, sillä se on tuossa Porin asemalla tällä hetkellä.

Sai kyllä Pohjolan Matka hyviä autoja, toivottavasti pääsevät kunnon ajoon. Eihän ne ole edes elinkaarensa puolivälissä...

Anyway, jos on ihmetelty että vielä on muutama Star301, niin ne puolustaa paikkaansa noissa Rauma-Hinnerjoki -vakioissa. Koulubusseiksi riittäviä. Ehkä ens vuonna sinnekin tulee nuorennusta, riippuen tulevista hankinnoista. Ehkä voisi kuvitella, että jos #26 ei mene myyntiin, se pääsee noihin hommiin.

Minkäslaiset lootat näissä Satakunnan autoissa on? Onko sähkökepillä nää autot, vai ??? Entäs uudet Lahtelaiset?

Sähköloota näytti olevan tuossa #83:ssa jossa juuri kävin sisällä