Arktiset Bussit foorumi

Avattu omaksi aiheeksi, siirretty Pm-ketjusta
-Arktiset-

Eli minkä ikäinen auto on liian vanha Tukholmaan? Ilmankos Tallinnan liikenteessä Nurmes-Lieksa-Joensuu akselilta käytetään vanhempaa tilurikalustoa kuten 58, 134, 190, 211, 223, 255, 296, 275 ja 447.

Tukholman keskustaan ajettiin keväällä 447:llä. Kuski oli lähdössä hakemaan porukkaa keskustasta kun poliisi ja Tulli teki ratsian. 2000 kruunua sakkoa ja ajokielto Tukholmaan yli-ikäisellä autolla ajosta. 447 on ilmeisesti 1999 vuosimallia eli 9 vuoden ikäraja täyttyi vuodenvaihteessa.

Suositaankos Tukholman tai Tallinnan XPRS risteilyillä (joissa oma auto mukana) 12 metristä autoa 13 metrisen sijaan? Mietin vain, että onko halvempi viedä laivalla metrin lyhyempi auto. Tietenkin kaupungissa 12m on kätevämpi.

Ilmeisesti PM 285 on Nurmeksessa tai Lieksassa. Eikös sillä voisi ikänsä puolesta ajaa Tukholmaan vai onko pysyvästi vuorolla?

Tukholmaan ei saa ajaa yli 12-metrisellä. Ainakin Lieksan miehet kertoivat että satamassa jännitti kun #134:llä menivät laivasta ulos että onko ratsia. 285 on linjalla Nurmes-Joensuu, kun "paras" auto on #185, kasikympin auto jolla ei oikein kehtaa hurjastella. Ajetaan sillä Tallinnan porukkaakin, kun keritään. Tallinnaan nyt taitaa kelvata mikä auto tahansa, en ole kuullut Tallinnan automitoista.

Siksi tämä kysely, kun voisi omalle kohdallekin sattua joskus pidempi jalkovälinen auto Tallinnan risteilyille 502:n ja Mersu 255:n sijaan.

Tukholmassa sekä Ruotsissa myös Malmössä, Lundissa ja Göteborgissa on miljöövyöhykkeitä, missä vaaditaan puhtaita raskaita ajoneuvoja. Tukholman osalta: http://www.stockholm.se/-/Naringsliv/Fo ... Miljozon-/

Onkos tämä 12m pituusvaatimus vain Tukhokman keskustassa, minne myös satamat sijoittuvat? Kai nyt muualla ruotsissa saa ajaa pidemmälläkin bussilla?

Tukholmassa miljöövyöhykkeellä saa kaksiakselisella 12m, lisättynä max 40 cm tavaraboksilla ja 13,99m kolmiakselisella bussilla ajella, normaalilinjareittiä ajava saa olla pitempikin. En osannut linkittää, kun löytämäni ao. pykälä on pdf-tietueena, mutta kirjoita googleen "stockholm allmänna lokala trafikföreskrifter" ( § 11 ) muualla kuin näillä miljööalueilla saa olla ainakin normaali eu-mittaisia. Muistelen että niin Vikingin kuin Siljan rannoista saisi muillakin kuin miljööautoilla mennä suoraan E4 tielle, en löydä tähän hätään lisätietoa.

Ainakin Siljan satamaan on reitti moottoriteiltä, ettei tarvitse ajaa ns. keskustan kautta.

Sekä Stadsgårdenilta (Viking) että Värtanilta (Silja) on tietyt ajoreitit, kuten Essingeleden, miljöövyöhykkeen läpi jolla saa periaatteessa ja käsittääkseni ajaa millä bussilla tahansa. Tukholman poliisi tykkää ratsata suomalaisbusseja miljöövyöhykkeen sisällä, ei kannata yrittää tuurilla.

Täällä tietokansio: http://www.stockholm.se/PageFiles/69179 ... ljozon.pdf

Täällä bussien pituuksista: http://www.stockholm.se/PageFiles/56620 ... 009-02.pdf

Löysin myös uutisen, jonka mukaan Göteborg cityssä ei saa ajaa 1.9. lähtien yli 10-metrisellä autolla! Pikavoitto 2500 skr.

Mihinkähän tuo bussinpituusrajoitus perustuu? Onko keskustamiljööt rakennettu niin ahtaiksi ettei sinne mahdu kadunkulmiin?

Helsingissä joskus naurattaa ja sitten itkettää keskustan ajokielto yli 12-metrisille, joka ei koske busseja. Varsinkin silloin kun löytää itsensä pitkän bussin kanssa paikasta josta ei mahdu. Välillä sattuu tutuilla läpiajoreiteilläkin kun kaivavat kuoppia katuun.

Taisimpa vastata itselleni. Ruotsalaiset ottaa asian varman päälle. Ja samalla tulee hätistäneeksi maksavia turisteja pitkine busseineen pois...

Helsingissä nuo ajokiellot ovat sen vuoksi, ettei kyseisille kaduille haluta raskaita ajoneuvoyhdistelmiä. Kyse ei ole siitä, etteikö siellä sopisi ajamaan pidemmälläkin autolla tai yhdistelmällä.

Tukholmassa saa ajaa keskusta-alueella yli 12-metrisellä, jos siinä on ohjautuva teli.
Nimim. Mikkolan Volvoilla siellä päristellyt.
Oltiin P*llusillalla (Sergelillä) parkissa ja posliinit ajo ainakii 7 krt ohi, eikä tulleet kyselemään ihmeempiä...
Tässä kuvamateriaalia tapahtuneesta:

Ainakin tuo takimmainen Mikkolan Volvo näköjään on "vain" 80 km/h kattonopeuden auto. Ainakaan korkeammasta sallitusta vauhdista kertovaa keltamustaa tarraa ei takaseinästä erota