Arktiset Bussit foorumi

1940 ja 50-luvuilla oli suomessakin kansainväliseen tyyliin käytössä kaupunkien linja-autojen ruuhkaa helpottavia perävaunuja, elikkä bussia pienenpiä muistuttavia vaunuja.
Suomessa niitä on ollut ainakin Helsingissä, Tampereella ja Turussa.
Olisiko kelläkään muulla tietoa näistä mielenkiintoisista perävaunuista ?

Lienet henkilökuljetukseen tarkoitetuista perävaunuista kiinnostunut?

Kuopion liikenteellä on ainakin ollut tavarankuljetusperävaunuja Wiima M68:n perään kytkettynä linja-ajossa jossain nettikuvassa, tähän hätään en sitä löytänyt, sorry.

Henkilökuljetukseen tarkotetuista perävaunuista kiinnostunut olinkin, mutta harmikseni en ole löytänyt niistä paljon tietoa vaan eräässä linja-auto aiheisessa kirjassa oli vain maininta näistä. Luulisin että ko. vaunut oli vain ohimenevä ilmiö suomen kaupunkiliikenteessä. Mutta ehkä näistä tavaran-kuletusvaunuista on enemmän tietoja ollut,silloin ennen ne oli kai melko yleisiä maaseutuliikenteessä ainakin?
Tässä on ainakin V.Alamäen itse suunnittelema ja käyttämä vaunu 50-luvulta
http://www.v-alamaki.fi/kuvasuurennos_perakarrysta.htm
Kuva on Alamäen nettisivulta.

Elkan sivuilta löytyy. En muista kyllä mistä sieltä.

Aika harvinaisia ovat matkustajaperävaunut olleet Suomessa, itse tiedän vain Paunulla olleen sodan jälkeen erikoisluvalla yhden, oli kait Nokia - Tampere -linjalla. Eikä tavaraperävaunujakaan tule omakohtaisesti nähtynä mieleen muuta kuin vielä 70-luvun alkupuolella oli Majorsilla avolavainen perävaunu Vaasa - Kronvik -linjalla kuulemma kalan kuljetuksen takia. Lisäksi kuvassa olen nähnyt Vilkkaalla joskus olleen ainakin yhden ja sitten tämä Alamäen yksilö.

Oli Tampere-Kulju linjalla nuo perävaunut Paunulla, siihen aikaan linjoja 70 ja71 ei ollut vielä olemassa ja Lempäälän suuntaan linja loppui Kuljuun, VR vei kirkonkylille..

Nokiallekin toki oli noita- kuviakin olen jostain skannannut, täytyy kaivella jos löytyisivät joltain levyltä.

Näin tässä yhden itseäni reilusti vanhemman tamperelaismiehen, joka oli tuohon aikaan bussialalla ja hänkin oli sitä mieltä että Paunulla oli vain yksi matkustajaperävaunu, jota kokeiltiin sekä Nokian että Kuljun ja jollain muullakin linjalla. Silloisissa oloissa niin sen ajan moottorit olivat liian heikkoja tällaisen vetoon ja renkaatkan lipsuivat talvella ja lämmityskin oli vaikeaa jne. Itseäni kiinnostaisi tavaraperävaunut millaista tietoa muilla on aiheesta. Jos jollain on parempaa tietoa tästä Paunun perävaunusta, niin olisin siitäkin erittäin kiinnostunut.

Mobilian sivujen kautta tuli linkin kuva vastaan.

http://193.65.230.13/cgi-mobilia4/gwib/ ... 2t&Lang=fi

Milläs tiedoilla tuonne sitten kirjaudutaan, kun ainakin minulla huutaa ensimmäiseksi käyttäjänimeä ja salasanaa..?

Käyttäjänimi: mobilia
Salasana: mobilia

Kiitos!